На специальном заседании Всемирного Совета по автоспорту, прошедшей 13 сентября в Париже, принято следующее решение:
Совет лишил Vodafone McLaren Mercedes всех очков, заработанных по ходу сезона в зачете Кубка Конструкторов *, кроме того, команда должна заплатить штраф в 100 миллионов долларов и эта сумма не включает в себя потерю дохода от телетрансляций. Из-за исключительных обстоятельств дела и гарантий, данных FIA гонщикам команды за предоставление информации, они не будут оштрафованы **.
В декабре 2007 года Всемирный Совет рассмотрит полную техническую документацию, касающуюся машин, разработанных McLaren для следующего сезона и примет решение по поводу санкций, которые могут быть наложены в 2008-м.
Заявление о причинах принятия такого решения будет опубликовано 14 сентября 2007 года.
Эдди Джордан: Решение о дисквалификации – самоубийственно для Ф1
Основатель и бывший владелец команды Jordan Эдди Джордан, который до сих пор является одним из лучших знатоков мира Формулы 1, считает ошибкой, что шпионскому делу позволили зайти так далеко. Подобные случаи, уверяет Джордан, случались и раньше, но всегда все решалось за закрытыми дверями: так следовало поступить на этот раз. Но почему-то FIA и McLaren позволили ситуации дойти до точки кипения, и теперь вся Ф1 ощутит на себе последствия сегодняшних парижских судебных разборок.
Джордан приводит пример с относительно недавним делом о промышленном шпионаже, связанном с Ferrari и Toyota: тогда в судебном порядке были найдены конкретные виновники, эти люди были наказаны, но FIA не имело к разбирательству никакого отношения. Никто и не думал подвергать всю японскую команду каким-то наказаниям, и о дисквалификации речь не заходила вообще. Но на этот раз Ferrari напрямую обратилась к FIA с просьбой вмешаться. Однако Джордан надеется на то, что Берни Экклстоун лично возьмет на себя функции посредника и сможет использовать все свое влияние, чтобы как-то урегулировать конфликт. Причем, делать это надо немедленно.
Что же касается шпионажа, то для Ф1 это обычное дело – еще раз подчеркнул Джордан. Все этим занимались и занимаются, конструкторы переходят из команды в команду, и естественно, уносят с собой свой опыт и знания, и иногда и техническую документацию. Нынешний случай с Ferrari и McLaren, конечно, особенный. Однако Эдди полагает, что он, все-таки, не должен затрагивать всю команду McLaren, поскольку ее руководство не в состоянии контролировать частную активность отдельных сотрудников, даже если это главный конструктор, каким являлся Майк Кофлэн.
И все же Джордан допускает, что на предыдущих слушаниях в августе представители McLaren могли сообщить не всю правду, тем более, пока доподлинно неизвестно, что за дополнительные доказательства фигурируют на сегодняшнем заседании в Париже. И если вдруг руководители команды будут уличены в лжесвидетельстве – вот тогда дело приобретет новый оборот, крайне тяжелый для McLaren.
Однако Эдди Джордан напомнил, что совсем недавно FIA устами ее президента Макса Мосли публично пообещала амнистию гонщикам, если они без утайки сообщат всю информацию, которая касается рассматриваемого дела. Следовательно, речь может идти лишь о лишении команды очков в Кубке конструкторов? Пока мы этого не знаем, но Эдди убежден, что более суровая кара, а именно – дисквалификация на два сезона – не должна быть применена: это нанесет McLaren колоссальный ущерб, от этого пострадают спонсоры, и вряд ли Формула 1 заинтересована в подобных вещах. Эдди прямо заявил, что эскалация скандала самоубийственна для Формулы 1: виновные должны быть определены и наказаны, но это наказание должно быть взвешенным и справедливым, и не должно отразиться всем спорте.
Култхард: “Никакой штраф не отнимет у Льюиса скорость”
В персональной колонке на сайте телекомпании ITV Дэвид Култхард сказал несколько слов по поводу шпионского скандала и заседания Всемирного Совета по автоспорту…
Дэвид Култхард: “До меня дошли слухи, что в результате разбирательства McLaren могут лишить очков в Кубке Конструкторов, оставив очки гонщикам. Не думаю, что потеря десяти миллионов призовых — доли за телетрансляции, станет для McLaren серьезным ударом — команда собрала около миллиарда спонсорских долларов и гарантировала свое будущее на ближайшие пять лет, но проблема в том, что из-за действий нескольких человек это будущее может пострадать.
Я хорошо знаю принципы работы McLaren, я девять лет провел в этой команде и абсолютно уверен в том, что не может быть ситуации, при которой они воспользуются информацией, украденной у конкурентов. К тому же в тот момент, когда информация попала к Кофлэну, машина McLaren была уже невероятно быстра, и FIA не может этого игнорировать.
С другой стороны, я не согласен с позицией Деймона Хилла, которую он высказал в радиоинтервью. Деймон сказал, что произойдет трагедия, если Льюис Хэмилтон потеряет шанс выиграть чемпионат из-за шпионского скандала, но давайте вспомним “Тур де Франс” — в случае, когда команда дает своему гонщику допинг, то дисквалифицируют гонщика. Если FIA установит факт использования информации, то гонщики могут пострадать, хотя я уверен — Льюис в любом случае справится, никакой штраф не отнимет у него скорость, которой он нас так удивил в этом сезоне. Трагедии не произойдет, в жизни бывают ситуации и похуже.
Пресса помогла раздуть этот скандал, в истории Формулы 1 подобного еще не было, но это не значит, что через пять лет не случится чего-нибудь еще более масштабного — жизнь идет, шарик вертится”.
Потери McLaren оцениваются в $143 млн
В утренней британской Times журналисты рассуждают о финансовой составляющей штрафа, наложенного в четверг на McLaren. Невиданная прежде сумма в 100 миллионов долларов — это втрое больше бюджета Spyker или весь бюджет Williams на 2007-й, но с учетом потери призовых в Кубке Конструкторов, команда потеряет около 143 миллионов.
Для ориентира — контракт с Vodafone принес McLaren в этом году $80 млн, нефтяники из Mobil 1 — $40 млн, а Johnie Walker — $30 млн. Заявленная FIA сумма штрафа — примерно четверть от общего бюджета команды в 2007-м, эту потерю нужно компенсировать, иначе придется экономить, и последствия этой экономии скажутся на новой машине.
Представительница титульного спонсора — компании Vodafone, в четверг вечером заявила журналистам: “Мы, как и все, шокированы этим решением, но до переговоров с McLaren не можем ничего комментировать”.
Популярность: 1% [?]
Свежие комментарии